Sống khỏe

Tên lửa Astra không thể tiếp cận vũ trụ khi phóng thử nghiệm cho quân đội Mỹ

Lần thử thứ ba không thành công t là sự quyến rũ cho Astra .

Công ty khởi nghiệp California Bay Area đã cố gắng thực hiện chuyến bay thử nghiệm quỹ đạo thứ ba vào ngày hôm nay (28 tháng 8), gửi Xe phóng 0006 hai giai đoạn của mình lên bầu trời từ Khu liên hợp Cảng vũ trụ Thái Bình Dương trên Đảo Kodiak của Alaska lúc 6:35 chiều EDT (2235 GMT). Tên lửa Tuy nhiên, đã gặp phải sự cố bất thường khoảng 2,5 phút sau khi máy bay cất cánh và chuyến bay đã bị chấm dứt.

Có điều gì đó không ổn ngay từ đầu, khi Launch Vehicle 0006 nghiêng sang một bên tại thời điểm cất cánh thay vì vươn lên khỏi tấm đệm một cách trơn tru. Nhưng tên lửa đã phục hồi và bay lên cao trên bầu trời Alaska, đạt độ cao khoảng 20,5 dặm (33 km) trước khi tắt, theo dữ liệu thời gian thực mà Astra cung cấp trong một webcast về vụ phóng.

Astra's Launch Vehicle 0006 slid sideways after launching on an orbital test mission on Aug. 28, 2021.

Phương tiện phóng 0006 của Astra trượt ngang sau khi phóng lên quỹ đạo thử nghiệm vào ngày 28 tháng 8 năm 2021. Chuyến bay bị kết thúc sau khoảng 2,5 phút. (Tín dụng hình ảnh: NASASpaceflight / Astra)

Nhiệm vụ đã kết thúc ngay sau đó ” max q, “điểm khi ứng suất cơ học lên tên lửa cao nhất. Một camera gắn trên Launch Vehicle 0006 đã xuất hiện cho thấy một phần của bộ tăng áp bị lỏng vào khoảng thời gian đó.

“Mặc dù chúng tôi không đạt được mục tiêu chính ngày hôm nay, nhưng nhóm của chúng tôi sẽ làm việc chăm chỉ để xác định điều gì đã xảy ra ở đây”, Carolina Grossman, giám đốc quản lý sản phẩm tại Astra, cho biết trong buổi ra mắt hôm nay webcast. “Và khi chúng tôi tìm hiểu dữ liệu chuyến bay, chúng tôi rất lạc quan về tương lai và nỗ lực tiếp theo của chúng tôi.”

Xe phóng 0006 cao 43 foot (13 mét), một thành viên của loạt Tên lửa 3.3 của Astra, đã mang tải thử nghiệm cho Chương trình Thử nghiệm Không gian của Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ hôm nay . Tải trọng đó là một bộ mô phỏng hàng loạt, không phải là một vệ tinh hoạt động, vì vậy nó không có nghĩa là để triển khai.

Ban đầu, Astra đã cố gắng khởi động nhiệm vụ này vào thứ Sáu (ngày 27 tháng 8), nhưng đã khởi chạy hệ thống hướng dẫn của Xe 0006 được gọi là ngừng hoạt động ngay sau khi động cơ đánh lửa . Các kỹ sư đã khắc phục sự cố, hóa ra là sự cố cấu hình động cơ và đã có bộ tăng cường sẵn sàng để cất cánh một ngày sau đó.

Băng hình: Xem Astra’s Rocket 3.2 ra mắt trong chuyến bay thành công đầu tiên

Astra's Launch Vehicle 0006 launches on the Bay Area company's third orbital test flight, on Aug. 28, 2021. The flight was terminated 2.5 minutes after liftoff.

Xe phóng 0006 của Astra khởi động trên chuyến bay thử nghiệm quỹ đạo thứ ba của công ty Bay Area , vào tháng 8 Ngày 28, năm 2021. Chuyến bay kết thúc 2,5 phút sau khi cất cánh. (Tín dụng hình ảnh: NASASpaceflight / Astra)

Kế hoạch lớn cho tên lửa nhỏ

Astra, được thành lập vào năm 2016, nhằm mục đích để chiếm thị phần lớn trong thị trường phóng vệ tinh nhỏ đang phát triển với dòng tên lửa được sản xuất hàng loạt, chi phí thấp, không ngừng phát triển. Hệ thống khởi chạy của công ty được thiết kế để có tính di động và đáp ứng cao. Ví dụ, tên lửa của nó được vận chuyển đến bãi phóng trong các thùng vận chuyển tiêu chuẩn.

“Theo nhiều cách, kỹ thuật tạo ra một chiếc ô tô còn hơn cả những gì tạo ra một tên lửa. Nhưng họ có thể tạo ra những chiếc ô tô với giá hàng chục nghìn đô la”, đồng sáng lập Astra và giám đốc công nghệ Adam London cho biết trong Câu hỏi và câu hỏi mà công ty đã đăng trực tuyến vào Thứ Sáu .

“Bạn không tìm thấy tên lửa nào ngày nay với giá cả phải chăng, “London nói. “Astra được kết hợp với nhau để tìm ra cách bạn thu hẹp khoảng cách đó: cách bạn tạo ra nhiều tên lửa, vì vậy mọi người có thể tận dụng khả năng tiếp cận không gian dễ dàng và nhanh hơn để làm những điều tuyệt vời và thú vị.”

Astra đã thực hiện hai chuyến bay thử nghiệm quỹ đạo trước ngày hôm nay, cả hai đều không mang theo trọng tải. Vào tháng 9 năm 2020, Rocket 3.1 của công ty gặp sự cố về hướng dẫn ngay sau khi phóng và bị rơi trở lại Trái đất. Vào tháng 12 năm đó, Rocket 3.2 đã đạt đến không gian thành công nhưng đã hết nhiên liệu ngay trước khi đạt được vận tốc quỹ đạo.

Công ty đã dành một thời gian để nâng cấp biến thể tăng cường, Rocket 3.3. Astra đã giải quyết vấn đề tiêu thụ nhiên liệu và tăng hiệu suất của tầng trên, London cho biết trong một buổi phát sóng trên web về nỗ lực phóng bị hủy bỏ hôm thứ Sáu. Ông cho biết thêm, biến thể mới cũng cao hơn 5 feet (1,5 m) so với Rocket 3.1 và Rocket 3.2.

Các chỉnh sửa bổ sung cho người kế nhiệm Launch Vehicle 0006 có thể sẽ ra mắt, dựa trên những gì công ty học được từ cuộc điều tra về sự bất thường ngày nay.

Các phân tích ban đầu cho thấy một trong năm động cơ giai đoạn đầu của tên lửa bị hỏng khoảng 1 giây sau khi cất cánh, vì những lý do chưa được rõ ràng ngay lập tức, đồng sáng lập Astra, chủ tịch và giám đốc điều hành Chris Kemp cho biết trong một cuộc họp báo ngắn sau buổi tối hôm nay.

Khi khởi động Xe 0006 đã đốt cháy nhiên liệu trong quá trình Kemp cho biết, nó trở nên đủ nhẹ để được nâng lên bởi bốn động cơ còn lại, và tên lửa bắt đầu leo ​​lên. Nhưng 2 phút 28 giây sau chuyến bay, tầm phóng phát lệnh tắt toàn bộ động cơ, chấm dứt nhiệm vụ, ông nói thêm.

“Tên lửa đạt độ cao khoảng 50 km , và chúng tôi đã quay trở lại mà không bị thương hoặc hư hại bất kỳ tài sản nào và thu thập một lượng lớn dữ liệu từ chuyến bay, “Kemp nói.

“Rõ ràng là không thành công trong việc đưa bất cứ thứ gì vào quỹ đạo, nhưng đó là một chuyến bay mà chúng tôi đã học được rất nhiều điều rõ ràng là chúng tôi cần xem xét khi chúng tôi chuẩn bị quay trở lại Kodiak và bay lần nữa, “anh ấy nói thêm.

Astra sẽ thực hiện nhiều chuyến đi tới bệ phóng trong những tháng và năm tới, nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch. Ví dụ: vụ phóng hôm nay là lần đầu tiên trong số hai chuyến được Mỹ đặt trước Lực lượng không gian ; lần thứ hai dự kiến ​​sẽ khởi động vào cuối năm nay, mặc dù dòng thời gian đó có thể sẽ thay đổi một chút.

Astra cũng nắm giữ một số hợp đồng khác: Công ty đã ký hợp đồng cho hơn 50 lần ra mắt cùng nhau doanh thu hơn 150 triệu đô la, Kemp đã nói với Space.com vào tháng trước .

Trong số các hợp đồng đó có các thỏa thuận để loft Earth -quan sát vệ tinh cho công ty Planet có trụ sở tại San Francisco vào năm tới và để khởi động sứ mệnh TROPICS của NASA (viết tắt của “Các quan sát được phân giải theo thời gian về cấu trúc lượng mưa và cường độ bão với một chòm sao nhỏ”). TROPICS sẽ nghiên cứu sự hình thành và tiến hóa của các cơn bão bằng cách sử dụng sáu khối lập phương , mà Astra sẽ khởi động trong quá trình thực hiện ba nhiệm vụ từ tháng 1 đến tháng 7 năm 2022 từ đảo san hô Kwajalein của Quần đảo Marshall, ở trung tâm Thái Bình Dương.

Và trong một chặng đường dài, công ty có kế hoạch phát triển tăng nhịp phóng của nó lên một mức độ chưa từng có, có khả năng biến đổi khả năng tiếp cận không gian của nhân loại.

“Mục tiêu tiếp theo của chúng tôi là phân phối không gian hàng tháng, hàng tuần và cuối cùng là hàng ngày”, London cho biết trong phần Hỏi và Đáp.

“Đó là một chút hạt,” anh ấy nói thêm. “Nhưng nếu bạn có một vệ tinh trên quỹ đạo và nó bị lỗi, bạn cần nhanh chóng đặt một vệ tinh khác trở lại đó. Hoặc nếu bạn muốn phóng một chòm sao gồm hàng nghìn vệ tinh, bạn không muốn đợi sáu tháng giữa các lần phóng. Ý tưởng của chúng tôi là bằng cách phóng một vài vệ tinh gần như mỗi ngày đến chính xác nơi chúng cần đến, bạn có thể triển khai một chòm sao trong một hoặc hai năm, thay vì năm năm. “

Astra, đã trở thành một công ty giao dịch công khai vào mùa hè này, cũng đang phát triển xe buýt vệ tinh của riêng mình. Những con tàu vũ trụ này sẽ có động cơ đẩy điện được chế tạo bởi Apollo Fusion, mà Astra mua lại vào đầu năm nay.

Lời người biên tập: Câu chuyện này được cập nhật lúc 9:45 tối EDT vào ngày 28 tháng 8 với các chi tiết từ một cuộc họp ngắn sau chuyến bay do Astra tổ chức.

Mike Wall là tác giả của “ Ou t Có “(Nhà xuất bản Grand Central , 2018; minh họa bởi Karl Tate), một cuốn sách về cuộc tìm kiếm sự sống ngoài hành tinh. Theo dõi anh ấy trên Twitter @michaeldwall. Theo dõi chúng tôi trên Twitter @Spacedotcom hoặc Facebook.

Tham gia Diễn đàn về không gian của chúng tôi để tiếp tục nói chuyện về các nhiệm vụ mới nhất, bầu trời đêm và hơn thế nữa! Và nếu bạn có một mẹo tin tức, sửa chữa hoặc nhận xét, hãy cho chúng tôi biết tại: community@space.com.

Mike Wall

TRÌNH VIẾT KHÔNG GIAN SENIOR SPACE.COM – Michael đã viết cho Space.com từ năm 2010. Cuốn sách của anh ấy về cuộc tìm kiếm sự sống ngoài hành tinh, “Out There,” được xuất bản vào ngày 13 tháng 11 năm 2018. Trước khi trở thành một nhà văn khoa học, Michael đã làm việc như một nhà nghiên cứu động vật hoang dã và động vật ăn cỏ. nhà sinh vật học. Anh ấy có bằng Tiến sĩ. về sinh học tiến hóa của Đại học Sydney, Úc, bằng cử nhân của Đại học Arizona, và graduate certificate in science writing from the University of California, Santa Cruz. To find out what his latest project is, you can follow Michael on Twitter. 

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Back to top button